新建濰坊至萊西鐵路客運專線位于山東省膠東半島腹地，線路西起濰坊市在建濟青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)昌邑市、平度市，引入萊西市青榮城際鐵路萊西北站。我公司勘測院承接一標段補定測工作，預(yù)計鉆探工作量共計270余孔，約16000米。

    勘測院11月17日組建項目部并進場，項目經(jīng)理文濤、技術(shù)負責楚英軍、技術(shù)員林陽陽、楊圣博等開始測繪放點和現(xiàn)場踏勘，沿線有三個街道，二十幾個村，其中牽扯到很多村民耕地，協(xié)調(diào)難度非常大。項目部針對客觀情況，結(jié)合定測階段的工作方法，先從街道辦開始進行協(xié)調(diào)工作，在街道辦的幫助下與各村村委一一對接，統(tǒng)計各勘探孔所占村民的耕地和大棚情況，并統(tǒng)計好隨聯(lián)系電話等信息，然后逐個鉆孔與村民協(xié)商補償情況。事實證明，這套方案切實可行，經(jīng)過項目部人員兩天的走訪協(xié)商，準確高效的統(tǒng)計出了沿線鉆探賠償?shù)拿骷毑笈c甲方。

    應(yīng)甲方要求，11月14日鉆機陸續(xù)開始進場，經(jīng)過安全培訓和技術(shù)培訓后鉆機開始鉆探，截止到11月22日，該標段現(xiàn)場鉆機20臺，技術(shù)員和鉆機始終保持安全高效的工作，力爭提前完成本次工作，讓甲方滿意，為公司增光。

    經(jīng)過今年5-7月份的定測工作和11月份開工的補定測，青島瑞源的名字已經(jīng)在鐵三院內(nèi)獲得了較高的評價，為我們實施走出去的戰(zhàn)略打下了堅實的基礎(chǔ)，而瑞源精神正是激勵著項目部全體員工前進的動力。